Добрый вечер, Алена, рада видеть Вас в числе постоянных покупателей, спасибо за доверие! По росту и весу правильно группу выбрали, но давайте наоборот подойдем, какой Вам тип крепления нужен? А то все описывать долго, и половина Вам сразу не подойдет. В целом 1. Без изофикс
2. С изофикс.
2.1. с классическими замками изофикс (жесткой "рельсой") Это все модели КидФИКС.
2.2. с крепланием "Софт Латч" - замки креплений находятся на гибкой стропе. Модель Кидфикс с буквами SL
3. Модели с буквами XP - дополнительная мягкая накладка в которой проходит ремень.
4. Модели с буквами SICT - имеют дополнительную боковую защиту сбоку, которая выполняет роль бампера при ударе креcла об дверку машины.
Все варианты могут существовать как сами по себе так и вместе, например может быть Kidfix XP SICT - это значит с классическим креплением + мягкая накладка для ремня + доп.боковая защита.

Добрый вечер!
Все перечисленные Вами модели высокого качества и с хорошими результатами краш-тестов. Модель Cybex Free Fix - с изофиксом, ее стоит рассматривать с прицелом на будущее. Если смените машину, то кресло будет уже с креплениями изофикс. Эту модель можно использовать как в машине оборудованной этими креплениями так и в не оборудованной. Cybex Solution - модель очень похожа на предыдущую, но без изофикс. У этих моделей при регулировке подголовника вверх боковая защита остается в поясничной области, это позволяет плечевой зоне быть более свободной. У кресла Cybex Solution X2 защита головы поднимается вместе с плечевой защитой, свободным остается поясничный отдел. У этого кресла устанавливается дополнительная боковая защита в виде пластиковой подушки, задача которой выполнить роль "бампера" при ударе кресла об дверцу, тем самым частично погасить и распределить инерционную нагрузку. Romer Kid II модель 2014 года, Romer KID plus более ранняя. Отличие в том, что у Кид II корпус из белого пластика и отсутствуют так называемые "подлокотники". Подлокотники были убраны во всей линейке кресел группы 15-36 кг из-за того, что в этом месте родители (и дети, которые пристегиваются уже самостоятельно в силу возраста) делают наибольшее количество ошибок при пристегивании. Ремни могут завести над подлокотниками, одну лямку над а вторую под подлокотниками, как угодно кроме правильного варианта. При наличии кресла группы 15-36 кг единственный верный вариант пристегивания - поясная лямка проходит под обоими подлокотниками а диагональная под подлокотником со стороны замка. Других вариантов пристегивания быть не должно. Подлокотники в данном случае выполняют единственную функцию - "стопора" при экстренном торможении, чтоб ремень оставался на уровне тазовых костей. У Ромеров боковая защита, в отличие от моделей Сайбекс - V образная, чем выше рост ребенка, тем больше места для плеч. Названные кресла у Ромера разобрать Вам не удастся, если только сломать совсем. У Сайбекса разобрать технически возможно, но производитель в инструкции этого делать не разрешает. Главная задача кресел этой группы - это боковая защита и защита головы. При съеме спинки эти обе функции не осуществимы. Диагональная лямка штатного автомобильного ремня проходит в направляющей в подголовнике, и при правильно отрегулированной высоте подголовника эта лямка всегда будет проходить по плечу ребенка там, где она должна проходить.
Хочу сказать еще несколько слов про использование бустера.
Штатные ремни в автомобиле рассчитаны на людей ростом от 150 см и выше. Если человек, в нашем случае ребенок, ростом ниже, то диагональная лямка проходит совершенно иначе, соответственно не правильно сработает в случае экстренного торможения. Про то, что ребенок ударится головой об стойку дверцы, думаю говорить не стоит, это понятно и без объяснений. _Единственная_ задача бустера - приподнять уже достаточно взрослого (я имею ввиду строение скелета и возраст) ребенка до уровня ремня, чтоб ремень геометрически проходил по плечу там, где это нужно. Никаких функций безопасности нести он не может, даже если вы сможете сделать его с логотипом "ромер". Пользуйтесь креслом в том виде, в котором это рекомендует производитель максимально долго, это залог безопасности, "страховка" на случай аварии. Если в 9-10 летнем возрасте (а срок службы кресла по инструкции у большинства производителей 4 года) кресло станет узкО, его можно будет заменить на более широкую модель, у которой, например, есть возможность регулировки боковой защиты по ширине.
Все эти кресла для имеют свободный ход спинки, для наклона спинки кресла нужно наклонить спинку сиденья в автомобиле. Спать будет по комфортности одинаково в любом из них.

Добрый вечер, извиняюсь за задержку с ответом, ответила чуть ранее Вам, где вопрос сам размещен.

Добрый вечер! Извиняюсь за долгое молчание. Под ваши требования идеально подходит японская модель Кармейт Свинг Муун Ссылка
1. Хороший наклон
2. Очень широкое. Шире в группе 9-25 кг я еще не встречала.
3. С ременным креплением
4. Пользоваться будете реально долго им
И японский производитель сам за себя по качеству говорит. Очень отзывы про него хорошие, про это кресло.

Добрый вечер! Извиняюсь за долгое молчание. Под ваши требования идеально подходит японская модель Кармейт Свинг Муун Ссылка
1. Хороший наклон
2. Очень широкое. Шире в группе 9-25 кг я еще не встречала.
3. С ременным креплением
4. Пользоваться будете реально долго им
И японский производитель сам за себя по качеству говорит. Очень отзывы про него хорошие, про это кресло.

Добрый вечер! Извиняюсь за долгое молчание. Под ваши требования идеально подходит японская модель Кармейт Свинг Муун Ссылка
1. Хороший наклон
2. Очень широкое. Шире в группе 9-25 кг я еще не встречала.
3. С ременным креплением
4. Пользоваться будете реально долго им
И японский производитель сам за себя по качеству говорит. Очень отзывы про него хорошие, про это кресло.

Добрый день!
Кресла, которые имеют возможность наклона - это категория либо 9-18 кг либо 9-25 кг. Обе эти группы Вы можете перевести в положение "сон" во время движения автомобиля. По моделям, если с хорошими результатами краш-тестов, подойдет Ромер Ссылка в частности модель Кинг 2, эти кресла оборудованы системой дотяжки ремня и устанавливаются в машину очень плотно, либо модель Макси Кози Тоби Ссылка она тоже с дотяжкой ремня. Либо можно здесь на месте посмотреть еще другие модели, Вы не написали нужны или нет крепления изофикс, поэтому я с изофиксом Вам сейчас не привожу примеры моделей. Ценовой диапазон хороший, уверена, что подобрать модель сможем без проблем.

Добрый день!
Вам подойдут категории 9-18 кг, 9-25 кг или 9-36 кг. Выбирать можно из этих категорий.
С изофикс есть только одна модель в этой ценовой категории, это Ссылка Сайгер Кокон изофикс, Российского производства, но ее нет в наличии к сожалению на сегодняшний день. Ожидаем в сентябре, но более точно по датам пока не могу сказать, думаю ближе к середине или к конце месяца. Все остальные модельки с изофикс дороже. Без изофикс выбрать можно как из категории до 18 кг так и до 25 кг.

Добрый день! Безусловно, место посередине на заднем сидении - самое безопасное. При этом есть ряд "НО". Дам Вам ссылочку для ознакомления, чтоб не копировать и не нарушать авторские права: Ссылка Не смотря на то, что это место по статистике самое безопасное, далеко не во все машины кресло правильно там встанет, точнее сказать - мало в какие машины кресло посередине встанет правильно.

Добрый день! С положением "сон" Вам нужно выбирать из групп либо 9-18, либо 9-25 кг, эти обе группы имеют педальку для переключения в положение "сон" (за редким исключением).
Модели, которые могу предложить: Нания Космо Ссылка (9-18 кг)
Веллдон Смарт Спорт Ссылка или Веллдон Тайтет Ссылка
эти модели есть в наличии.